O fluido de freio é o componente de segurança mais negligenciado da manutenção automotiva. Mais de 60% dos veículos no Brasil têm o fluido fora do prazo — muitos nunca foram trocados. Este Artigo Técnico AUT investiga a fundo a química do DOT 4, as normas FMVSS 116 e ISO 4925:2020, o mecanismo da higroscopicidade e o vapor lock — a falha de freio que o fluido degradado pode causar na pior hora. Com 16 referências técnicas internacionais em inglês, traduzidas e contextualizadas para o Brasil.
