Menos atrito no motor da sua moto, mais resposta no acelerador e mais quilômetros por litro.
Para gasolina comum ou aditivada. Frasco de 100 ml.
Toda moto perde parte da força que o combustível gera antes de ela chegar na roda. Boa parte dessa perda acontece no alto do cilindro, onde o pistão e os anéis sobem e descem milhares de vezes por minuto. Some a isso os depósitos que a gasolina deixa nos bicos com o tempo, e o resultado aparece no dia a dia: a moto fica mais “presa”, demora a responder e pede posto com mais frequência.
O X-Tuning Motos vai no tanque, junto com a gasolina, e age em duas frentes ao mesmo tempo. Primeiro, reduz a fricção do pistão e dos anéis na parte superior do cilindro. Depois, limpa o sistema de injeção e mantém os bicos livres de depósitos. Com menos resistência e a pulverização em ordem, a queima melhora e o motor entrega a força que já tinha para entregar.
Um frasco é a dose para um tanque cheio. Coloque o X-Tuning Motos no tanque e complete com gasolina, comum ou aditivada: o próprio abastecimento mistura o produto com o combustível.
Minha moto é nova. Vale a pena usar?
Vale. O redutor de atrito protege o motor desde cedo, e a limpeza do sistema de injeção impede que os depósitos se acumulem.
Já abasteço com gasolina aditivada. Preciso do X-Tuning Motos?
A gasolina aditivada tem ação de limpeza, mas não traz o redutor de atrito do X-Tuning Motos, que é o principal diferencial do produto.
Qual a diferença para o Fuel Injector Motos e o Total Flex Motos?
O X-Tuning Motos tem foco na redução do atrito, com limpeza do sistema de injeção como bônus. O Fuel Injector Motos é o tratamento de limpeza do sistema de injeção, preventivo ou corretivo. O Total Flex Motos é para motos flex e também dissolve a goma da câmara de combustão.