Artigos técnicos AUT
Arrefecimento, combustível, diesel, freios, câmbio e óleo do motor explicados com ciência e engenharia, por quem fabrica aditivos desde 1992.
Nos Estados Unidos, mais da metade dos carros novos já usa injeção direta, e a tecnologia avança no Brasil. Com ela vieram depósitos de carbono em bicos, válvulas e câmara. Entenda por que…
Ler o artigoO diesel brasileiro tem 15% de biodiesel e apenas 10 mg/kg de enxofre. Entenda por que ele absorve mais água, como fungos e bactérias formam a borra que entope filtros e corrói injetores, e…
Ler o artigoA busca por veículos com câmbio automático cresceu 140% no Brasil entre 2023 e 2024, e com ela a confusão sobre qual fluido usar em cada transmissão. ATF, CVT e DSG não são sinônimos: têm…
Ler o artigoDesde 1º de agosto de 2026, a gasolina brasileira tem 32% de etanol anidro. O E32 aprovado pelo CNPE divide opiniões entre quem apoia (governo, UNICA, Instituto Mauá de Tecnologia, AVL List…
Ler o artigoO Brasil consome 2 bilhões de litros de lubrificantes por ano, e a maioria dos motoristas não consegue explicar a diferença entre um 5W-30 API SP e um 5W-30 API SN. Este Artigo Técnico AUT…
Ler o artigoO Brasil é o único país do mundo com frota de massa movida a combustível flexível, mais de 40 milhões de veículos. O motor flex adapta a injeção automaticamente para qualquer mistura de…
Ler o artigoO fluido de freio é o componente de segurança mais negligenciado da manutenção automotiva. Mais de 60% dos veículos no Brasil têm o fluido fora do prazo, muitos nunca foram trocados. Este…
Ler o artigoEste não é mais um artigo sobre aditivo para radiador. É a tradução, para o motorista comum, de décadas de pesquisa em engenharia química automotiva, normas SAE e ASTM, estudos sobre…
Ler o artigoEntusiastas e parceiros do setor automotivo, Estamos entusiasmados em compartilhar que a AUT Aditivos de Alta Performance está pronta para trazer uma avalanche de atualizações e informações…
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